Низкопрофильные шины - основные плюсы и минусы

При замене покрышек следует уметь правильно подбирать их марку, поскольку для каждого вида автомобилей подходит разная марка. В данной ситуации каждый покупатель зачастую опирается на собственную платёжеспособность. В особенности пользуется большим спросом резина с низким профилем летом, из-за определённого преимущества в скоростных качествах.

Однако правильно подобрать профиль резины и её посадку нелегко. А когда неправильно подобран профиль литого диска, то может произойти его деформация на самой же первой небольшой ямке. Резина с низким профилем отличается от остальных большим показателем скорости, а у резины спортивного типа этот показатель наивысший. Эти покрышки можно устанавливать на автомобили с малолитражным агрегатом. У низкопрофильных шин хорошая проходимость из-за жёсткого каркаса резины. Кстати, если вы хотите приобрести шины или диски в Екатеринбурге, тогда по запросу: шины и диски Екатеринбург,  вы наверняка найдете в интернете магазин PitStopUral в котором низкопрофильная резина представлена в широком ассортименте.

Ставятся низкопрофильные покрышки на автомобили с высокими скоростными характеристиками. У тонкой покрышки скоростные показатели высокие, у неё отличное сцепление с дорожным покрытием, в особенности, во время крутых поворотов и разных виражах. Эти свойства обеспечивает мягкий каркас данной покрышки.

Автомобиль меньше подвергается раскачиванию, резина обладает большим сопротивлением относительно увода в сторону, а это подтверждение того, что автомобиль становится более устойчивым и более лёгким в управлении. Подобные характеристики считаются большим преимуществом перед остальными покрышками. Также при различного рода торможениях данная шина ведёт себя намного лучше.

Однако у низкопрофильной резины присутствуют и недостатки. Срок эксплуатации достаточно маленький, в особенности, при езде по плохой дороге. При установке подобной резины водителю понадобиться, расстаться с удобным передвижением на автомобиле, быстрым износом подвески и различных других деталей ходовой части.