Если вы являетесь владельце автомобильной марки Пежо, или Ситроен (уже давно эти два автогиганта работают в команде), тогда наверняка вам интересно, где можно приобрести аксессуары и запасные части для своего железного коня. Так, вот вы можете довольно выгодно купить запчасти Пежо в Щелково в интернет-магазине «Salavax». Ну а если вы хотите знать последние новости от французских автогигантов, то совсем недавно стало известно о том, что совместные усилия Пежо и Ситроен зашли в тупик. Дело в том, что на производство пневмогибридов нужны дополнительные деньги, которых сейчас нету. В связи с этим, на разработку нужные новые партнеры.

Причина ,по которой совестный автоконцерн запросил помощь очень проста. Дело в том, что на продолжительную разработку требуются дополнительные деньги, которых сейчас попросту нету. По заявлению представителя компании, Жиля Ле Борне, новая разработка Hybrid Air имеет очень много новых компонентов, которые попросту не используются в автопроме. К примеру, это и гидравлический привод, специальная коробка передач и воздушный бак, который должен выдерживать порядка 300 бар. В связи с этим, чтобы хоть как-то оправдать данные технологии, требуется порядка 500 000 продаж в год, что очень много. На данный уровень нужно выйти уже в ближайшее время, а без дополнительных влияний это невозможно сделать.

В связи с этим руководство и пришло к такому выводу, что на развитие нужны деньги. В настоящее время ведутся некоторые переговоры и такими компаниями как: Bosh, Audi и так далее. Но есть один минус, не очень много людей хотят приобрести данную модель. В связи с этим, не очень много компания собираются вливать свои деньги в данные разработки. Если говорить о цене данных моделей, то она варьируется в пределах 1 миллиона рублей. Довольно хорошая цена для такого автомобиля. Вы конечно знаете, что компании Пежо и Ситроен обладают полноценными моделями, которые можно выпускать ан рынок. Загвоздка только в продолжительном развитии. Но не стоит огорчаться, так как многие компании заинтересованы в новых разработках и технологиях, это все таки будущее мирового автопрома.