Техническое состояние тары

Существует несколько способов перевозки крупногабаритных грузов, хотя наиболее удобным все же считается использование железнодорожных контейнеров. Осуществляя такую перевозку, очень важно уделить должно внимание безопасности, которая во многом зависит от технического состояния тары.

Железнодорожный контейнер 20 футов вне зависимости от его емкости должен обязательно соответствовать таким параметрам как:

• Нормативы технического состояния
• Техническая документация, принятая касательно железнодорожного транспорта

Стоит отметить, что особые требования существуют для железнодорожных контейнеров, которые задействованы в международном или межгосударственном сообщении. К ним относятся следующие положения:

• Строго запрещено загружать контейнер 20 футов или любой другой емкости, если через два месяца заканчивается срок очередного планового переосвидетельствования.
• Жд контейнер в обязательном порядке должен быть оснащен табличками КТК и КБК, иначе проведение погрузки находится под строгим запретом
• В случае наличия неисправностей, которые предусмотрены специальной документацией, транспортировка груза также невозможна

В случае выявление повреждения поломки, основной задачей является выяснение того, кто или что стало причиной неисправности. Если в ходе выяснения обстоятельств будет обнаружено, что железнодорожный контейнер неисправен по вине администрации пользователя такой тары, то он за счет своих собственных средств должен:

• Провести полный ремонт тары
• В случае надобности выполнить переосвидетельствование после ремонта
• Сделать все необходимое, чтобы емкость была загружена

Говоря о переосвидетельствовании, стоит сказать, что если после ремонта тара подлежит плановой проверки, то расходы на её проведение берет не пользователь, а администрация владельца контейнера. Очень важно, чтобы в такой ситуации были максимально соблюдены все сроки и нормы. Особенно стоит отметить, что при ремонте таких контейнеров в Новосибирске, обязательно должна быть сохранена первоначальная конструкция тары. Также в случае необходимости все знаки и надписи на таре должны быть восстановлены в четком соответствии с их первоначальным видом.

Надо сказать, что бывают случаи, когда администрация, ответственная за повреждение тары, уклоняется от своего обязательства провести ремонт. В таком случае, собственник может провести ремонт за свой счет, но получает право требовать от второй стороны компенсации за затраченные им средства. Такие расчеты проводятся по ведомости расценок, которая действует на территории собственника тары.