Все участники дорожного движения обращают внимание на увеличившееся количество дорожных пробок зимой. И причиной этому служит не только масса снега, покрывающая дорожное полотно, но также и возрастающее количество дорожно-транспортных происшествий. Конечно, в последние годы существуют специальные антигололедные реагенты, например, IceMelt. IceMelt отлично защищает различные покрытия, в том числе и дорожные покрытия, от гололеда. Но все равно, такими веществами обрабатывают дороги не везде и множество водителей ежедневно попадает в ДТП по причине гололеда на дорогах. Этой печальной участи можно избежать, следуя нескольким правилам и советам, о которых и пойдет речь в текущей статье.

Первое, что поможет вам безопасно передвигаться в условиях гололеда — это состояние вашего автомобиля, особенно важно в этом случае наличие зимних шин. Существует два типа зимней резины, к первому типу относится резина с крупным рисунком протектора. Такая резина превосходно подходит для езды по укатанному снегу, но при гололеде она малоэффективна. Второй тип зимних шин, более подходящий для гололеда, имеет мелкорасчлененный рисунок протектора и оснащается металлическими шипами.

Если вы владелец заднеприводного автомобиля, то вероятность заноса при езде в гололед очень высока, о чем всегда следует помнить. Но не намного лучше ситуация и у водителей автомобиля с передними ведущими колесами. Обманчивое ощущение полного контроля на дороге при управлении машиной с передним приводом может быстро рассеяться, едва вы нажмете на тормоз — машина резко теряет управляемость. Водителям автомобиля с передним приводом также не следует забывать о том, что сбрасывать скорость следует до вхождения в поворот.

Во многом умение безопасно передвигаться в условиях гололеда зависит от нескольких важных навыков водителя. Первый из них, который необходимо знать — как безопасно тормозить в условиях гололеда. При возникновении опасности во время движения, первое желание водителя это совершить резкое нажатие на педаль тормоза. Делать это на льду крайне опасно, поскольку полностью остановив колеса, автомобиль начинает скольжение и становится абсолютно неуправляемым. Многие современные автомобили снабжены системой антиблокировки колес, но полностью полагаться на нее при сильном гололеде не следует. Торможение двигателем часто является более безопасным в условиях гололеда. Для этого следует переключиться на пониженную передачу, автомобиль начнет тормозить, но его колеса продолжат вращаться и это позволит сохранить управляемость. При торможении непосредственно педалью тормоза эффективнее будет использовать кратковременные нажатия, избегая полной остановки вращения колес.

Еще одно важное правило касается маневрирования. Действуя рулем, не следует поворачивать его на большой угол, также не следует резкими движениями пытаться сильно отклонить автомобиль от курса. В таком случае существует опасность полностью утратить управляемость автомобилем, при этом его курс движения не изменится. Последнее, но не менее важное правило касается соблюдения безопасной дистанции и скорости. Важно помнить о том, что в условиях гололеда тормозной путь становится в несколько раз длиннее, следовательно стоит всегда оставлять себе дистанцию и время для безопасного маневра и торможения.