Автомобилизация России еще далеко не завершена, а проблемы с реализацией подержанных машин уже накапливаются. По Интернет-форумам гуляют слухи о невозможности продать авто той или иной марки. Авторынки заполняются под завязку продавцами, и они месяцами скучают и мерзнут в ожидании покупателей. Удешевление почти новых автомобилей, чисто формально находившихся в эксплуатации, достигло (в отдельных случаях) фантастических 40%, но очереди все равно не выстраиваются.
В попытках продать автомобиль граждане выстраивают сложные схемы взаимного кредитования, чем пользуются ушлые мошенники. Найти серьезного, реального покупателя машины стало сложной задачей, если, конечно, пытаться решить все сопутствующие проблемы самостоятельно.
Однако даже в таких условиях отыскиваются вполне действенные способы продажи подержанных автомобилей. В последние годы серьезный импульс к развитию получили торговые заведения, принимающие бывшие в употреблении авто на комиссию. Предприятия такого рода имеют, как правило, солидную ремонтную базу. Они без труда справляются с банальными поломками и дефектами, способными серьезно снизить стоимость продаваемой машины. Им под силу и глубокая предпродажная подготовка, превращающая серенькую автомышку в лоснящегося колесного красавца.
Идя навстречу пожеланиям клиентов, автосалоны могут выкупать машины, принимать их в залог в автоломбардах, организовывать взаимный обмен. Все это эффективные методы активизации продаж. Да и прогрессивной роли автосалонов в ценообразовании отрицать нельзя.
Специалисты, работающие в таком салоне, прекрасно ориентируются в конъюнктуре рынка. Им хорошо известно, сколько должна стоить любая машина. При подсчете цены в ход идут и объективные факторы (возраст, степень износа, ухоженность), и субъективные составляющие (спрос, ценовой аппетит продавца). Если клиент говорит: «Недорого, но срочно продам автомобиль», ему предлагают условия практически молниеносного заключения сделки.
Во многих случаях от момента обращения в салон до получения денег за авто проходит не более часа, при этом на руки продавцу достается сумма лишь немного меньшая среднерыночной цены подобной машины. Согласитесь, это совершенно справедливая плата за срочность.
Трейд-ин или обмен автомобиля с доплатой пользуется возрастающим спросом. Эта система выглядит особенно привлекательной, если дорогое авто обменивается на машину меньшей стоимости. В этом случае клиент остается моторизованным и получает на руки немалую сумму.
-
размер шрифта
уменьшить размер шрифта
увеличить размер шрифта
- Печать
- Эл. почта
Опубликовано в
Статьи за сентябрь
