Иностранные автопроизводители собираются всерьез обосноваться на российском рынке посредством внедрения местной сборки своих моделей. Данную схему работы уже приняли на вооружение многие крупные концерны. Не стала исключением и японская компания Toyota, которая на данный момент ведет настройку конвейера в Санкт-Петербурге, подготавливая его к началу выпуска модели RAV4.

Напомним, что компактный кроссовер – это не первый опыт Toyota по внедрению российской сборки. К примеру, на данный момент на заводе в Петербурге подобным образом идет сборка бизнес-седана Toyota Camry. Модель пользуется стабильно высоким спросом благодаря умеренной стоимости, что вкупе с российской сборкой уже обеспечило ей увеличение продаж более чем на 10% по сравнению с прошлым годом. Стоит, отметить, что техническое обслуживание тойота обходится не так дорого, как обслуживание аналогичных марок автомобилей.

Установку оборудования, необходимого для местной сборки кроссовера, планируют завершить к концу 2015 года, при этом также планируется расширить штат завода, создав 800 дополнительных рабочих мест. Общий же объем инвестиций в данный проект почти достигли отметки в 6 млрд. рублей. Работа на заводе происходит в две смены, точно по плану. Никаких простоев и сбоев в работе не планируется, как заявляет представитель компании Фумитака Кавасима.

Между тем, другие крупные автозаводы в Северной столице стремительно сокращают количество рабочих мест. К примеру, предприятия GM и Nissan суммарно расторгают контракт с более чем 1200 сотрудниками (800 и 357 человек соответственно). Если бы Toyota запустила новую производственную линию уже сейчас, то компания точно не испытывала бы проблем с персоналом. Однако, к моменту запуска большинство из бывших сотрудников заводов-конкурентов уже будут трудоустроены и вряд ли снова захотят менять рабочую обстановку, едва обосновавшись на новом месте.