Статистика показывает, что в девяносто семи, случаях из ста дорожное – транспортное происшествие можно было предупредить. И лишь в трех процентах из ста предотвратить ситуацию, нельзя было сделать ни при каких условиях. Но что же влияет на исход событий? Почему, несмотря на данную, весьма положительную и обнадеживающую статистику, из года в год дорожно–транспортных происшествий становиться все больше?Конечно, вы можете зайти сюда и оформить страхование ОСАГО и будете хоть как-то застрахованы в случае ДТП, но все же, ДТП лучше всегда избегать.

Однозначного ответа на данный вопрос не будет – у каждой ситуации есть своя причина. Первая из них – это техническая обустроенность. Казалось бы, что здесь такого, ведь техника не может влиять на ДТП решающим образом? Но правильный ответ такой – техника еще как может влиять на исход ДТП. Она, в свою очередь, решает, положительно или отрицательно закончится ситуация. Это зависит от тормозной системы, а если еще точнее - от состояния всех ее частей. В том числе шин, тормозных цилиндров, тормозной жидкости, колодок, гидроусилителя руля и так далее.

Также нужно запомнить основное правило – поломанный автомобиль, который его водитель припарковал на обочине - это гораздо более опасный автомобиль, который едет по дороге. Почему? Да потому что, все чрезвычайное, необычное, а подчас и просто странное происходящее на дороге уже является опасным и аварийным. Еще нужно учитывать, что цвет машины тоже важен, особенно в зимний период и в ночное время суток. Выбирать белый или черный цвет нежелательно. Белый автомобиль зимой сливается по цвету со снегом, а черную машину затруднительно найти ночью. Но если транспорт уже приобретен, то нужно просто принять во внимание данный фактор.

Еще один момент, который нужно учесть – это ситуация, когда у автомобиля горит одна фара. Тогда его присутствие на дороге становится просто опасным. Окружающим трудно понять что находится – автомобиль или мотоцикл, так как с одной фарой не видно его «продолжения». При обнаружении такой машины, следует держаться от нее как можно правее и не допускать, что бы у другого водителя также горела только одна фара.

Последнее очень важное правило – это поведение на дороге самого водителя. В обязательном порядке он должен быть пристегнут .Ведь от того, как ловко и грамотно он будет управлять рулем, зависит не только его жизнь, но и жизнь его пассажиров и других водителей. Движение на дороге опытного водителя – это, прежде всего, спокойствие, наглядная уверенность в себе и в своем «железном коне»!