Члены комиссии по БДД собрались сегодня на внеочередное заседание. Ситуация на дорогах города Альметьевска и Альметьевского района по-прежнему остается напряженной. Лето-2013 также не обошлось без трагедий. Серьезные автомобильные аварии последних дней вызвали широкий общественный резонанс. В дорожной войне в год мы теряем целый взвод активных, в самом расцвете жизни, людей. Самое страшное, что по вине взрослых жертвами ДТП становятся дети. Что еще можно и нужно предпринять, чтобы сделать дорожное движение действительно безопасным? 18 человек погибло и 172 получили телесные повреждения. Это цифры страшной статистики этого года. 121 дорожно-транспортное происшествие. За каждой сухой цифрой - трагедия семьи. Сегодня ни к чему искать виновных - виноваты все. Где-то не доработали госавтоинспекторы, где-то родители и педагоги. От степени ответственности каждой службы - дорожной, коммунальной, контролирующей - и зависит правопорядок на дорогах. С этим сегодня согласились все члены комиссии. Работа должна быть четкой и слаженной, только тогда можно рассчитывать на какие-то результаты. Раис Латыпов: «Принята федеральная целевая программа. За точку взят 2010 год. В 2010-м было 17 погибших, а сейчас на одного человека больше. Значит, мы с вами не выполняем программу». Столкновения, опрокидывания, наезды на пешеходов - вот основные виды ДТП этого года. Их в ходе комиссии озвучил начальник Альметьевского отдела ГИБДД Валерий Гиздатуллин. Среди частых причин аварий - управление автомобилем в нетрезвом виде. Административное законодательство ужесточается, причем преследуя главные цели - снизить число жертв на дорогах. Получается, что сами водители, нарушая правила дорожного движения, не ценят ни свои жизни, ни жизни своих близких. К примеру, только за 7 месяцев этого года госавтоинспекторами было составлено 447 протоколов за проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора, 79 - за выезд на полосу встречного движения, задержано 542! водителя, управляющих транспортным средством в пьяном виде. Плохие дорожные условия тоже могут являться если не прямой, то косвенной причиной аварий. Кустарники и деревья, закрывающие обзор, разбитые дороги, ямы, сломанные знаки, отсутствие разметки. Благодаря дорожным службам и «Дорсигналу» эти проблемы постепенно уходят в прошлое. Большую помощь в строительстве и ремонте городских дорог и кольцевых развязок оказывают нефтяники, это также способствует безопасному передвижению автотранспорта. Однако, есть и проблемы. Марат Гирфанов - руководитель исполкома АМР: «У нас свыше 300 пешеходных переходов. Объем большой, работы не одного года. Но по основным улицам, центральным, в местах скопления народа все должно быть сделано».
Вопрос детского дорожно-транспортного травматизма - особой важности. Усилить работу с педагогами и воспитателями, руководителями школ и детских садов - такое указание дал руководитель исполкома. И, конечно, в первую очередь ответственность за детей несут родители. Именно в семье ребенку необходимо с малых лет объяснять, как правильно вести себя на дорогах. Месяц остался до начала нового учебного года. Перевозка детей будет осуществляться по 25-ти школьным маршрутам. Они проходят через Альметьевский, Сармановский и Заинский районы. Главная задача - обеспечить безопасность перевозки. И если сам транспорт и профессионализм водителей сомнений не вызывает, то качество дорог, по которым лежит путь к школам, по утверждению дорожной инспекции, оставляет желать лучшего. Проблемные вопросы по обеспечению правопорядка на дорогах в ближайшее время будут решаться. Это зависит от четкого взаимодействия всех ответственных служб. Строгое соблюдение правил, культура водителей и пешеходов и максимум внимания - только тогда цифры печальной статистики станут в разы меньше.
Ольга Логинова
