История «народного автомобиля»

Мало кто знает, что в 1936 году открыли завод Фольксваген, указ на открытие дал сам А. Гитлер. На заводе предполагалось выпускать автомобили дорогих марок, различные модификации лимузинов, автомобили с откидной крышей, кабриолеты. Разработчиком новейших автомобилей был назначен главный конструктор Мерседес Ф. Порше. Все решило желание Гитлера, который очень хотел видеть этого конструктора создателем «автомобилей для народа». 

Встреча фюрера и Порше состоялась в 1933 году, тогда конструктор рассказал о своих планах по созданию автомобиля для рядового немецкого гражданина. Автомобиль должен был быть небольшим по своим размерам, максимальная скорость которого могла достигать 100 километров час, расход составлял всего 7 литров на 100 километров езды. Стоимость автомобиля должна была составлять 1000 марок. Подвеска была выполнена в торсионном исполнении, как сзади, так и спереди. Салон автомобиля Порше старался сделать как можно просторнее. На автомобиль впоследствии установили четырехцилиндровый двигатель, который имел воздушное охлаждение. 

Для серийного производства этой модели было принято решение построить завод в городе Вольфсбург. Первый камень которого был заложен в 1938 году. Этот завод станет основным для производства автомобилей VW. 

В 1945 году, Германию разделили на 4 – ре зоны оккупации, вследствие чего контроль над заводом получает Великобритания. Руководить заводом был назначен Иван Хирст, бывший британский майор. Объединенное королевство делает заказ на производство 20 тысяч автомобилей для нужд армии, тем самым дает старт возобновлению работы завода VW.

В начале 70 – х годов этого производителя немецких автомобилей ожидал внезапный успех. Успеху способствовало создание знаменитой модели VW Passat. Создали новую модель VW на базе Audi 80 с передним приводом. Автомобиль много раз модифицировался и продолжает выпускаться до сегодняшнего дня, получив при этом поистине звание «народного » автомобиля.

С приходом нового тысячелетия немцы начинают производить различные спортивные модификации своих автомобилей, на свет появляются автомобили представительского класса, появляются автомобили для коммерческих перевозок. Например, одним из самых качественных и достпуных автомобилей, как для повседневной езды, так и для перевозки грузов, стал Volkswagen Caddy. Стоит отметить, что автозапчасти caddy стоят сравнительно не дорого, поэтому автомобиль не только удобен и прост в эксплуатации, но так же имеет и преимущества в виде доступных запасных частей.

Отвечая последним тенденциям развития автомобилестроения, немецкий завод разрабатывает линейку автомобилей с экологичными моторами. Такими автомобилями стали всем известные марки: Polo, Golf, Passat. 

Компания VW в настоящее время является флагманом в производстве качественных и надежных автомобилей, нельзя не отметить, что получила она свое признание заслуженно.