Первый на линии.

Автобусы, следующие по маршруту 1а и 1 б, как было обещано,  2 сентября приступили к перевозке пассажиров с одной лишь поправкой.   Если ранее на каждый маршрут было выделено по 4 автобуса, то сейчас их по три. По словам главного инженера предприятия АПОПАТ Олега Новикова  временной интервал с 22 минут увеличился до 26. За пять кругов билетов было продано лишь на 560 рублей - говорит кондуктор автобуса  1а. Маршрут  действительно не рентабельный. Прокатиться на нем удалось и нашей съемочной группе. За неполный круг  в 2 часа дня  лишь 4 пассажира  воспользовались услугами маршрута.